Diagnóstico digital
Scanner computadorizado de última geração para precisão máxima.
Diagnóstico preciso, manutenção especializada e garantia de qualidade para o câmbio do seu veículo. Atendemos todas as marcas e modelos.
Atendemos todas as marcas
Por que a Só Câmbio
Scanner computadorizado de última geração para precisão máxima.
Todos os serviços com garantia por escrito e assistência pós-serviço.
Em caso de aprovação do orçamento, distância de até 70 km.
Orçamento claro antes de qualquer serviço. Sem surpresas.
Soluções de alta performance
Selecione a marcha
Atendimento focado exclusivamente em transmissões automáticas, com scanners de nível original, leitura do TCU e análise técnica antes de qualquer serviço.
Correção de falhas eletrônicas e mecânicas, reparo de corpo de válvulas, sensores, solenoides, discos de fricção e vedantes desgastados.
Manutenção preventiva com troca completa do fluido por diálise computadorizada, substituição de filtros internos e uso de lubrificante homologado.
Reconstrução completa da transmissão, com desmontagem total, análise dos componentes, Master Kit, revisão do conversor de torque e recalibração.
Quem somos
Na Só Câmbio, entendemos que o seu carro é fundamental para a sua rotina. Aliamos a experiência prática de décadas com as tecnologias de ponta mais recentes do mercado automotivo, em um atendimento consultivo e transparente — sem surpresas. Mais de 30 anos cuidando de transmissões automáticas em São Paulo, com diagnóstico honesto, garantia documentada e 4.4 estrelas no Google.
O que dizem nossos clientes
Dúvidas frequentes
Precisa. Muitos motoristas acreditam que o fluido dura para sempre, mas ele sofre degradação por temperatura extrema e contaminação por micropartículas metálicas naturais do desgaste. A revisão preventiva é o que evita quebras catastróficas, que custam muito mais caro do que a manutenção.
Na troca convencional, parte do fluido velho permanece retida no sistema — principalmente no conversor de torque. Trabalhamos com equipamentos de diálise computadorizada, que substituem 100% do óleo antigo pelo novo, além da troca obrigatória dos filtros internos do sistema.
Não. Trancos, patinação ou marchas demorando a engatar podem ter origem eletrônica (sensores e solenoides), no corpo de válvulas ou no fluido degradado. Só o diagnóstico com scanner e teste de pressão define se o caso é conserto pontual ou reconstrução completa. Por isso nunca orçamos por telefone sem avaliar o veículo.
O guincho é gratuito em caso de aprovação do orçamento, para distâncias de até 70 km. Caso o orçamento não seja aprovado, o guincho é cobrado na retirada ou na entrega do veículo no local.
Sim. Atendemos veículos nacionais e importados, com scanners de nível original para leitura do módulo de controle da transmissão. A equipe é treinada nas particularidades de cada tipo de sistema: convencional com conversor de torque, CVT e dupla embreagem.
Sim. Todos os serviços saem com garantia documentada e assistência pós-serviço. Antes da entrega, o veículo passa por verificação sistemática de estanqueidade e pressão, e você recebe o detalhamento das peças que foram substituídas.
Não é recomendado. Rodar com a transmissão em falha tende a transformar um reparo pontual em uma reconstrução completa, além de envolver risco de segurança. Se a luz de emergência do câmbio acendeu ou o carro perdeu tração, o ideal é acionar o guincho e trazer o veículo para avaliação.
Onde estamos
Venha até a Só Câmbio ou fale agora com um especialista. Diagnóstico preciso e solução rápida para o câmbio do seu veículo.